Glisser
CONSTRUCTION
fondation

FONDATION SUNCATCHER

LES TRAVERSES EXTRUDÉES D'UNE SEULE PIÈCE FORMENT UNE FONDATION SOLIDE

La meilleure façon d'avoir une fondation supérieure lors de la construction d'un ponton est de boulonner des traverses extrudées d'une seule pièce directement sur le dessus des tubes de flottaison en forme de « U ». Il s'agit d'une méthode de construction qui nécessite plus de main-d'œuvre et très peu de fabricants l'utilisent.

FONDATION SUNCATCHER

TRAVERSES

La construction SunCatcher permet non seulement de boulonner toutes les traverses directement aux tubes à haut volume en forme de « U », mais fixe également toutes les traverses avec un espacement de 16 po de centre à centre, sur toute la longueur du bateau. D'autres utilisent souvent l'espacement de 16 po de centre à centre uniquement pour leurs modèles haut de gamme, ou pas du tout. Nous utilisons l'espacement de 16 po de centre à centre pour TOUS les modèles, ce qui procure une force et une rigidité inégalées à toutes les fondations SunCatcher.

traverses
cellules fermées

BLOCS DE FONDATION

FONDATION EN MOUSSE À CELLULES FERMÉES

Avec l'ajout de blocs de flottaison en mousse à cellules fermées à l'intérieur des tubes, la construction SunCatcher va au-delà de la norme de l'industrie. C'est ce qu'on appelle la « flottaison redondante », ce qui signifie que contrairement aux tubes ronds remplis d'air, vous aurez toujours une flottaison de « secours », même dans l'éventualité peu probable d'une perforation du tube. Ces blocs de mousse légers n'absorbent pas l'eau et ajoutent encore plus de rigidité au tube, ce qui élimine la flexion et augmente les performances.

MÉTHODE DE CONSTRUCTION DES TUBES EN U

UNE QUALITÉ EN LAQUELLE VOUS POUVEZ AVOIR CONFIANCE

D'autres fabricants utilisant des supports en « M » soudés par points compensent le manque de surface plane sur le dessus d'un tube de ponton rond et créent une plateforme plane artificielle sur laquelle ils placent des traverses et fixent un pont. Ce soudage par points rend les supports en « M » intrinsèquement plus faibles que la méthode de construction « U-log » de SunCatcher. Les tubes en forme de « U » flottent plus haut dans l'eau avec moins de traînée sur le côté du ponton. Cela se traduit par une efficacité énergétique et des performances supérieures.

cône de nez de calibre plus lourd
construction renforcée

SOUS LE « CAPOT »

PONTS ET ÉCRANS DE PERFORMANCE

Tous les ponts SunCatcher s'étendent jusqu'à l'extrémité du tube du ponton, et la pointe même du cône de nez est boulonnée à une traverse. Non seulement cela ajoute à la force globale de la fondation du ponton, mais cela vous donne également l'espace de pont maximal disponible. Notre plateforme de ponton est composée de contreplaqué traité de qualité marine à 6 plis de 3/4 po de première qualité, avec une garantie à vie limitée directe du fabricant. Les écrans de performance sous le pont sur toute la longueur sont de série. Ces écrans ajoutent de la valeur en augmentant l'efficacité énergétique, la vitesse et la durabilité.

QUALITÉ SUPÉRIEURE

COMMENT LE SAVOIR ?

Lorsque vous comparez des modèles de pontons, posez ces questions : Les tubes sont-ils liés au cadre ? Les cônes de nez font-ils partie intégrante de la construction ? Les traverses s'étendent-elles jusqu'à la moulure pour le soutien et sont-elles renforcées ou soudées à la moulure ? La réponse à tout cela lorsque vous regardez un ponton SunCatcher est OUI. C'est cette attention aux détails qui se traduit par une qualité supérieure.

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